走行距離 | 22,056mile | 気筒数 | 8 |
場所 | ワシントン | トランスミッション | AT |
年式 | 83 | 外装 | 白 |
他 | INDY PACE CAR | 内装 | グレー |
「これは今まで見た中でも、まさに極上のデイトナ500 25thアニバーサリートランザムだ」地方のイベントでポンティアックマニアからいただいた言葉です。
1983年、ポンティアックトランザムは25thデイトナ500から選ばれました。この記念すべきイベントのために、2,500台の限定トランザムが作られました。この特別なトランザムは、公式には25周年記念デイトナ500ペースカーと呼ばれ、柄におさめられ、値段も公表されました。外装はツートンカラーで、白と炭色が備えられました。とても珍しい15インチ×7のシルバーフィンのホイールには、センターキャップに黒でPontiacと描かれ、完成されています。このデイトナトランザムは、2種類のパワートレインを選択できました。一つはスタンダードなキャブレターで、305エンジンは150馬力を生み出し、5速トランスミッションが組み合わされます。もう一つ、それは最高のオプションですが、クロスファイヤインジェクションを搭載した305エンジンで、175馬力を生み出し、オートマチックトランスミッションが組み合わされます。リアのディスクブレーキが含まれるWS6サスペンションパッケージは、標準で装備されていました。
レカロシートを組み込まれたすべてのデイトナトランザムは、「豚肌スウェード」を縫い込まれています。ダッシュのゲージは赤で点灯し、「デイトナ500」のフロアマットで内装が仕上げられています。オプションとしては、Tトップ、ヘビーデューティーラジエター、ヘビーデューティーオルタネーター、リアカーゴカバー、そしてポンティアックのロゴ入り15インチシルバーターボフィンホイール。特筆すべきは、このドアとクォーターパネルにビニールのポンティアックビニールレタリングと、デイトナ500デカールをの誰も取り付けていないということです。シルバーのフィンホイールはとてもかっこ良く、エアロホワイトキャップホイール以上にレアなアイテムです。
この完璧な個体はちょうど22,000マイルを超えたところで、欠点のない状態です。
0 件のコメント:
コメントを投稿